Apa sih MEKATRONIKA itu?

Sabtu, 20 November 2010

Mekatronika berasal dari kata mekanika, elektronika dan informatika. Mekatronika adalah suatu disiplin ilmu teknik yang mengkombinasikan sinergi dari teknik mesin, elektronika, teknik komputer yang seluruhnya diintegrasikan untuk melakukan perancangan produk. Keterkaitan disiplin ilmu yang terlibat dalam mekatronika tersebut diatas adalah teknik mesin dengan teknik elektro menghasilkan elektro mekanik, teknik mesin dengan teknik komputer menghasilkan software mesin dan teknik elektro dengan teknik komputer menghasilkan software elektro. Semua produk-produk modern saat ini yang ada dipasaran dibuat dengan latar belakang dari disiplin ilmu tersebut diatas.
Istilah Mechatronik (Mechanical Engineering-Electronic Engineering) pertama kali dikenalkan pada tahun 1969 oleh perusahaan jepang Yaskawa Electric Cooperation. Awalnya berkembang dalam bidang Feinwerktechnik, yaitu cabang dari teknik yang mengedepankan aspek ketelitian. Misalnya pada pembuatan jam, alat optik dan sebagainya. Lalu ditambahkan setelah munculnya Informatik sebagai disiplin ilmu baru. Hingga saat ini dipandang sebagai hubungan antara ilmu Mekanik, Elektronik dan Informatik. Dalam masa yang akan datang, aplikasi mekatronika akan digunakan hampir disemua bidang, seperti Otomotif, Pemutar CD, Stasiun luar angkasa atau pada fasilitas produksi. Mekatronika dikategorikan oleh Majalah Technology Review pada tahun 2003 sebagai 10 Teknologi yang dalam waktu dekat dapat mengubah hidup kita!

SILINDER KERJA TUNGGAL, KONTROL TIDAK LANGSUNG

Rabu, 29 September 2010

Alat dan Bahan :
1.     Kompressor
2.     ASU
3.     Katup 3/2 Dengan Tombol Emergency Dengan Pengembalian Pegas (NC)
4.     Katup 3/2 dengan Pengaktifan tombol dan Pengembalian Pegas (NC)
5.     Katup 3/2 Pilot Tunggal (NC)
6.     2 Buah Pencekik.
7.     Silinder Kerja Tunggal
Cara Kerja:
Disaat katup tombol 3/2 emergency sudah aktif udara tidak akan masuk pada katup 3/2, dan ketika push button katup 3/2 NC diaktifkan maka lubang 1 dan 2 terhubung dan udara akan mengalir menuju lubang 1 dan 2 pada katup 3/2 pilot tunggal, dan udara dicekik 50% dan 73% sehingga udara mendorong piston maju dan mundur secara perlahan.